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在耐磨板上不能正常工作。废品率和模具磨损（擦伤）失控。美国绿叶技术实验室对IRMCO产品和汽车行业通过认证的拉伸油以及合成润滑剂，在美国DP780超度钢上进行了成型对比实验。采用了俄亥俄州立大学的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型测试法。这种方法被证实用于测试实际结果非常准确。我们在实验室里复制现场试验的结果。不同配方的油基和常规（肥皂）为基础的合成润滑剂根据实际试验中的问题IRMCO达到的数值是145 比汽车行业通过认证的拉伸油的115和合成润滑剂的110 超过了25%。数值越大说明成型能力越好。 由于冲压过程中会产生温度，同时由于油的热容量比较大，热扩散比较差。IRMCO水基润滑剂因温度产生形成水蒸气带走热量，不但有效的降低了温度，保护了模具，而且因温度所产生的微焊接磨损将得到有效的控制。同时还可以提高冲次。 传统的物相沉淀（PVD）和化学气相沉淀涂层（CVD）外部需要润滑发挥大性能。IRMCO指出：“热扩散工艺可以减少摩擦磨损的问题。通过热扩散所产生的碳化钒可以形成耐久性，坚硬的表面，在苛刻的成形和冲压模面时，会极大的提高工具的使用寿命。如果使用的润滑剂无法承受高温，磨损和先进耐磨板的加工硬化性，价值会大幅降低。因此，使用可满足耐磨板需求的润滑剂，是达到涂层使用寿命大化的关键。”。
2016年，我国棒材累计出口3017万吨，同比减少3.95%，整体处于冲高回落态势，尤其是8月~12月份，出口量出现明显回落。与此同时，我国高端特钢产品的出口数量也出现了减少。2016年，我国优特钢预警小组12家成员单位的出口总量为181.01万吨，比2015年减少了17.72万吨，降幅为8.9%，优特钢出口均价为578美元/吨，同比下降了13.2%。此外，今年1月份。根据海关的统计数据在出口方面我国钢材出口量为742万吨，同比下降23.8%，单月出口量创下自2014年7月份以来的新低，延续了2016年末下降的势头。 特钢的市场形势依然非常严峻。目前，特钢市场内外贸价格倒挂，出口持续下滑，市场的贸易环境也不容乐观。从2016年底开始，部分对我国出口的钢管，线材，特种板等发起反调查，2017年，可能会呈现愈演愈烈的态势。对于反，与会代表提出倡议，希望各特钢企业齐心协力，积极应诉。此外，与会代表还提出，希望对特钢的税则细化工作进一步开展下去。在当前困难的市场形势下，细化特钢税目，可以使在出口政策。2017年与会代表一致认为税收政策方面实现有保有压，精准支持，使特钢企业在深加工产品及一些高附加值产品的出口方面得到稳步发展。 用自身定力应对市场变化谈到当前的市场形势，与会企业代表表示，现在有种怪象，价格越高的东西越不赚钱，特钢不如优钢，优钢不如普钢。越是在这种情况下，越要体现企业的定力。现在不在于你做什么，而在于你是不是做得精，比如说天工，人家仅有十几万吨钢，每吨效益却高达3000元~4000元，这就值得我们企业去学习。中信泰富特钢集团副总裁，销售公司总经理王文金表示。
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