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没过几秒钟，通信设备传来嘀嘀声：“设备确认完毕，可以进行远程操控”“采煤设备确认完毕，可以进行远程操控”……各部位井下4G向指挥中心陆续确认，只见桂儒佳轻点鼠标，井下的采煤机、运输机、机等井下综采设备相继联动运转。 没有机械的轰鸣、没有飞扬的煤尘，在整洁敞亮的调度指挥中心，只见在屏幕上各类数据的跳动间，塔山矿8222综放工作面就源源不断地将煤炭输送到了地面。“同煤集团塔山矿1500万吨智能化综采工作面是 ‘’资源领域重点研发计划重点专项‘千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术研究及示范’项目工程。
自今年2月27日正式投入运行以来，其、、便捷的优势明显。”同煤集团塔山矿委、马占元说，“开展千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术研究，打造塔山矿年产1500万吨特厚煤层智能化综放工作面示范工程，对解决特厚煤层的开采技术将起到引领示范作用。 ”瞄准“特厚煤层”难题在煤炭资源探明储量中，厚煤层约占总储量的44%，厚煤层的产量也占总产量的40%以上，但14米以上特厚煤层开采技术是性难题。而塔山矿平均煤层厚度在18米左右，厚的有20米，对煤炭开采来说，无异于打捞“深海”。 作为新成立以来煤炭行业单项支持力度的项目之一，“千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术研究及示范”，被列入“” 科技支撑重大项目。
当晚，在汾阳贾家庄贾樟柯艺术中心，贾樟柯携短片营生正式播映。 知名作家余华、阿来、格非等悉数到场。贾樟柯对布，纪录片一个村庄的文学于当日开拍，并将于9月上映。长期以来，吕梁多被贴上“煤炭”“生态脆弱”等标签。作为一个经历过煤炭“黄金十年”的资源城市，这座城市的文学底蕴、渊源常被外界所忽视。 这 ，在汾阳贾家庄，这个曾被“山药蛋派”代表作家马烽、写进诸多作品的村庄，诞生过歌曲人说山西好风光的地方，到处洋溢着“文青”气质。在贾家庄的大街小巷、绿茵深处，格非、阿来、苏童，一张张标注着作家名字、作品的海报赫然醒目。
图书集市上，往来穿梭的文学爱好者手捧图书，着近距离和作家交流。村庄里，头裹白毛巾的老农捧着纸张，一字一句地用汾阳方言朗诵出“在青山绿水之间，我想牵着你的手，走过这座桥，桥上是绿叶红花，桥下是流水人家”，后还不忘说明——沈从文湘行散记。 面对摄像机镜头，贾家庄村内工作人员自然地读出“村庄太小了，人更是没有位置和痕迹”的句子。山西省副、吕梁市委李正印表示，吕梁是一个人文荟萃的地方。早在初唐时期，汾阳诗人宋之问就写下“近乡情更怯、不敢问来人”的思乡名句，诗人杜牧也留下“借问酒家何处有，牧童遥指杏花村”的名句。
从龙门吊上下来，他再测试台车前端的4个装置。测试结束后，吊装作业人员会将起吊绳、卸扣等工具搬运到龙门吊下，叶小海需要用量具检查起吊绳、卸扣的规格型与作业指导书是否一致，再查看这些工具是否有断丝或裂纹。 小伙子们算了算说，这一项至少得走1500步。
说起检查起吊工具，员工邓义楠就会想起去年秋天那触目惊心的一幕。那天下午他正在整理堆场机械附件。他觉得这些都是重量不大的小件，就擅自用了直径略细的起吊绳。没想到，刚起钩，就被叶小海给叫停了。 当时邓义楠还认为叶小海小题大做。等松钩后，他们发现起吊绳已经断了一股，幸好停得及时。从那以后，邓义楠养成了“送检”的习惯。他说，用经叶查过的工具，心里踏实。叶小海的第二项工作是到塔吊安装作业面。 这项工作累，耗时也长。安装塔吊是高危作业，被同行们称为“步步惊心”。安装塔吊的人员都是年轻人，有一半以上都是叶小海的，有不少人都因被叶小海“熊”过，他们对叶小海佩服不已。
叶小海干过20多年的塔吊安装和拆除工作，每个作业环节都烂熟于心，一眼便能看出作业人员在作业中出现的错误。
不能随便撤销。而事故救援则是由部门、社会救援力量、企业救援力量参与的活动，可以根据事故发展的情况，适时决定是否终止。 特别是当事故发生单位依靠自身力量或者借助邻近救援队伍，能够控制灾情，完成救援任务时，就没必要参与事故救援。因此，部门的救援行为有时候并不是必须的。受益方不同。事故调查的目的是针对发生的事故，查清事故原因，提出防范措施和处理意见，为生产管理提供科学依据。
根据事故调查的数据，对本地区防范类似事故作出决策，防止类似事故再次发生，提升当地生产管理水平，就事件本身而言，受益方是而不是企业。而救援本身对企业来说是一种止损行为，企业是受益方，因此应当对参与救援的队伍和人员（无论是的或者是民间的）在救援活动中发生的损失给予补偿，应当由被救援的事故发生单位支付相应的救援费用。 这也符合民法受益补偿原则。综上所述，事故调查费用不同于事故救援费用，不能简单地将二者混为一谈，更不能简单地规定事故调查费用一律由事故发生单位承担。事故调查费用该由谁承担，应根据事故调查过程各自应当履行的责任和义务来确定，不能一概而论。
一些部门的做法是值得借鉴的。2018年5月1日起实施的道路交通事故处理程序规定（令第146）规定：涉及事故调查的“检验、鉴定费用由交通管理部门承担”“因扣留车辆发生的费用由作出决定的交通管理部门承担”。 作为的规章，道路交通事故处理程序规定确立了主要由承担调查费用的原则。生产事故的调查和道路交通事故的调查有很多相同之处，门的做法对应急管理部门正确处理生产事故调查费用，不失为良好的参照。 （单位：河南省郑州市应急管理局）现行的生产法与2007年发布的生产事故报告和调查处理条例（493令）并没有关于事故调查费用的具体条款，也未由地方作出规定。
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